A principal via do Recanto das Emas entra em uma nova fase de planejamento urbano no Distrito Federal. A Avenida Recanto das Emas, eixo central de circulação da região administrativa, teve aprovado o projeto de requalificação viária que redefine o papel do espaço para além do trânsito de veículos, incorporando soluções voltadas à convivência, à acessibilidade e à segurança.

A iniciativa, validada pela Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação, abrange o trecho entre as quadras 101/201 e 104/206 e foi oficializada por meio de portaria publicada no Diário Oficial do DF nesta quinta-feira (23). O redesenho propõe uma reorganização completa da área, com foco na experiência de quem utiliza a via no dia a dia.

A proposta prioriza o deslocamento seguro de pedestres e amplia as condições de acessibilidade. Estão previstas adequações nas calçadas, criação de rotas contínuas e acessíveis e intervenções que seguem os princípios do desenho universal, beneficiando especialmente pessoas com deficiência e com mobilidade reduzida.

Segundo o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Marcelo Vaz, o projeto representa uma mudança de conceito sobre o uso da avenida. “A ideia é transformar esse espaço em um ambiente mais humano, onde a circulação convive com áreas de permanência e uso coletivo”, afirmou.

Além disso, o plano inclui a requalificação de pontos de ônibus, melhorias nas travessias e a instalação de dispositivos para reduzir a velocidade dos veículos, como plataformas elevadas em cruzamentos, medida que tende a reforçar a segurança viária.

A intervenção também altera a paisagem urbana ao reduzir áreas impermeabilizadas e ampliar a presença de vegetação. Estão previstos novos canteiros, jardineiras e o plantio de 93 árvores ao longo do trecho contemplado. Ao todo, o projeto abrange cerca de 22,8 mil metros quadrados, sendo mais de 12 mil destinados a áreas acessíveis e aproximadamente 3 mil a espaços verdes.

Na organização viária, o projeto inclui a redistribuição de vagas de estacionamento, com reserva para pessoas com deficiência, idosos e motociclistas, além de ajustes que buscam melhorar a fluidez do tráfego local sem comprometer as estruturas subterrâneas já existentes.

O subsecretário de Projetos e Licenciamento de Infraestrutura, Vitor Recondo, destaca que a proposta atualiza diretrizes urbanísticas antigas e acompanha a evolução das normas. “Estamos alinhando a avenida às exigências mais recentes de mobilidade e planejamento urbano, reconhecendo a importância desse eixo para a dinâmica da cidade”, explicou.

Com a aprovação do sistema viário, a próxima etapa será conduzida pela Secretaria de Obras e Infraestrutura, responsável pela elaboração dos projetos executivos e definição do orçamento. A expectativa do governo é que a requalificação contribua para tornar o espaço mais funcional, seguro e integrado à rotina da população.