Com canteiros ativos ao longo de todo o ano, o Distrito Federal registrou em 2025 uma série de intervenções voltadas à infraestrutura urbana, mobilidade e recuperação de áreas públicas. As ações foram conduzidas pela Secretaria de Obras e Infraestrutura (SODF) e alcançaram regiões periféricas e centrais da capital, com obras de grande porte e projetos de menor escala executados de forma simultânea.

À frente da pasta, o secretário Valter Casimiro avalia que o ano foi marcado por decisões técnicas e foco na execução. “Nossa preocupação foi sair do papel e levar soluções para onde os problemas eram mais antigos. Em muitos casos, tratava-se de corrigir falhas históricas de drenagem e circulação”, afirmou.

Uma das frentes mais extensas de trabalho seguiu concentrada no Sol Nascente. Considerada a maior área em intervenção urbana no DF, a região teve continuidade nas obras de drenagem profunda, pavimentação e organização viária, o que alterou o padrão de ocupação e reduziu transtornos recorrentes enfrentados pelos moradores.

Em Vicente Pires, os serviços avançaram para a etapa final na Colônia Agrícola Samambaia. O local, que por anos enfrentou alagamentos e vias deterioradas, passou a receber apenas os ajustes finais de infraestrutura, após a execução das obras estruturais de drenagem e pavimentação.

Na área de transporte, a ampliação dos corredores exclusivos de ônibus seguiu como prioridade. As obras na Estrada Parque Indústrias Gráficas (Epig) permaneceram em andamento ao longo de 2025. Já o corredor da Estrada Setor Policial Militar (ESPM) foi finalizado e entrou em funcionamento até o Terminal da Asa Sul, reorganizando o fluxo do transporte coletivo na região.

O ano também registrou avanços em obras voltadas à circulação de pedestres e ciclistas, com implantação de calçadas acessíveis, ciclovias e adequações em espaços urbanos, integrando diferentes modais de deslocamento.

Entre as intervenções em áreas públicas, a Praça do Relógio, em Taguatinga, passou por uma remodelação completa. O espaço recebeu novo pavimento, sistema de drenagem, calçadas reformadas, paisagismo e a recuperação do relógio, devolvendo o local ao uso cotidiano da população. As obras da W3 Norte avançaram e entraram na fase final de execução.

No Setor Comercial Sul, a Quadra 6 passou a ser reordenada com melhorias no desenho urbano, novas calçadas, mobiliário e paisagismo. O pacote de obras inclui ainda as quadras 1 e 2, além dos setores Hoteleiros Sul e Norte e do Setor Hospitalar Norte, áreas que concentram fluxo intenso de pessoas.

Outra obra em andamento é a duplicação da via que liga o Guará ao Núcleo Bandeirante. Trechos já foram liberados, reduzindo pontos de retenção no trânsito. No momento, as equipes atuam na construção da ponte sobre o Córrego Vicente Pires, considerada essencial para a conclusão do projeto.

Segundo o secretário, as intervenções fazem parte de um planejamento contínuo. “Cada obra exige estudo, orçamento e coordenação entre órgãos. O objetivo é garantir infraestrutura funcional agora e evitar custos maiores no futuro”, disse.